Этот новый электрический самокат Segway ZT3 Pro выглядит как настоящий «гусь лебедь, рак…» (почему-то вспомнилась тут поговорка). 1245*592*1340 мм и 29 кг весу — это наверное идеальное средство передвижения для китайских гигантов, которые, видимо, не очень склонны к пробежкам на утренней зарядке. Самокат, который весит почти столько же, сколько мой холодильник, наверняка позволяет водителю при непредвиденных обстоятельствах сесть и перекусить перед продолжением пути.
Но, несмотря на свой вес, надеюсь, что Segway ZT3 Pro не поддается гравитационным законам и не падает прямо на голову пользователя — ведь это было бы несколько болезненно.
Максимальная грузоподъемность в 120 кг — это, конечно, хорошо, но я предлагаю проверить это не на плотных серьезных господах-китайцах, а на столь же героических, но более высоких по размеру, русских «борзых медведях». Сколько качественных частей придется добавить Segway ZT3 Pro, чтобы он выдержал такую нагрузку, это уже вопрос к конструкторам.
Запас хода 40 км и максимальная скорость 32 км/ч — это, безусловно, вводит в восторг! Я даже могу вообразить, как смеющийся ветер сбивает шляпу с головы у тех, кто решится на такую адреналиновую поездку. Хотя, возможно, конструкция самоката позволяет в удобстве путешественника почувствовать себя почти на пару с космонавтами, путешествующими на МКС.
Надеюсь, что производитель предусмотрел способы защиты от падения бывалых гонщиков-новичков, чтобы Segway ZT3 Pro не стал инструментом массовых развлечений с травматическим финалом.
650-ваттный электродвигатель с тремя вариантами передач — это поистине впечатляет! Где-то вдали, в недрах этого самоката, работают маленькие трудолюбивые гномики, переключающие передачи и умеющие заставить ехать Segway ZT3 Pro еще быстрее или экономичнее. Вероятно, эти «гномики» устраивают внутри самоката настоящий бал механизмов и технологий, который вдруг случайно может превратиться в аншлаг для натуралистов, изучающих современные умные устройства.
Передний однодисковый тормоз и двойные дисковые тормоза с электронным торможением сзади — это звучит как военная база для борьбы с любыми бедами дорожного движения.
Возможно, Segway ZT3 Pro настолько безопасен, что местные коты и собаки предпочитают ему уступать дорогу. Тем не менее, напоминаю будущим пользователям, что важно не только иметь хороший тормоз, но и умение им пользоваться, чтобы не стать «героем» дороги. А, если Segway ZT3 Pro еще умеет тормозить самостоятельно, то я уже начинаю подозревать, что он настроен быть не только средством передвижения, но и духовным наставником водителя.
11-дюймовая панорамная панель с вакуумными шинами для езды по бездорожью — это звучит просто потрясающе! Я уже вижу картину, как Segway ZT3 Pro одолевает самые опасные участки трассы, пересекает песчаные дюны и бушующие потоки воды.
Но даже в таких экстремальных условиях важно помнить, что всему есть предел, включая нормальное функционирование электросамоката. Надеюсь, что буйное воображение разработчиков Segway ZT3 Pro не утаило возможных сложностей при такой обширной авантюре с вакуумными шинами.
Сенсорная блокировка и OTA-обновления программного обеспечения — это уморительно! Я уже вижу, как владельцы Segway ZT3 Pro нажимают, тычут и смахивают рукой перед сенсорным блоком, пытаясь его «обломать» или же вдруг узнать его секреты.
И, конечно, зачем-то обновляют программное обеспечение самоката, чтобы посмотреть, что нового придумали разработчики и как изменится жизнь с Segway ZT3 Pro. Правда, бывают случаи, когда обновления становятся неожиданным испытанием для устройства и его владельца, но рискнем верить, что все будет хорошо и без неприятных сюрпризов.
Новые фирменные функции Segway ZT3 Pro — SegRide(tm), TCS, Rideygo, Flash Charge(tm), BMS 2.0 и сеть Apple Find My заставляют задуматься, что же там такого особенного возносит его над аналогами. SegRide(tm) — это, возможно, технология, позволяющая ощущать себя во время поездки героем научно-фантастического фильма, TCS — защита от автоматического езды куда-то без водителя. Rideygo, возможно, добавляет смешной звук в виде «ридай го» при заводе самоката, Flash Charge — для тех, кто стремится на рекорд установить новую батарею на ходу.
BMS 2.0 — это, вероятно, аналогичен бортовому компьютеру, который контролирует все процессы и параметры, чтобы Segway ZT3 Pro был в форме. А сеть Apple Find My могла бы пригодиться, если Вы забыли, где оставили свой самокат, и вы обратились к ней за помощью.
Цена Segway ZT3 Pro на китайском рынке — 3399 юаней или около 41 000 рублей кажется довольно приемлемой для китайцев, но, как всегда, любое новшество в России приобретается с дополнительными «пошлинами» и ожидается, что Segway ZT3 Pro будет стоить 89 900 рублей.
Но, возможно, в эту цену включено ведение социальной сети среди электросамокатов, обновления ПО, встреча и сопровождение Apple, а также доставка через бездорожье.
Как видите, Segway ZT3 Pro — это не просто электрический самокат, а целая эпоха в исследовании комфортного и безопасного передвижения. Возможно, в ближайшем будущем мы увидим новые версии этого устройства, которые будут ещё более продвинутыми и удивительными. А пока что предлагаю насладиться уникальным шоу на дорогах с Segway ZT3 Pro!